Nawilżacze powietrza zapewniające większy komfort na lotnisku w Norymberdze
Lotnisko im. Albrechta Dürera w Norymberdze plasuje się w pierwszej dziesiątce międzynarodowych lotnisk w Niemczech. Aż 4,5 miliona pasażerów rocznie (2018) docenia dobrą dostępność, krótkie odległości i indywidualną obsługę tego średniej wielkości lotniska, zarówno w przypadku podróży wakacyjnych, jak i służbowych. Podobnie jak jego imiennik Albrecht Dürer (1471–1524) – malarz i najsłynniejszy syn Norymbergi, który dzięki swoim inicjałom i autoportretom miał rzekomo wynaleźć zarówno pierwszą markę, jak i selfie – lotnisko postrzega się jako pioniera i prekursora. „To, co nas wyróżnia, to rodzinna atmosfera i zaangażowanie naszych współpracowników. Jesteśmy bardzo elastyczni i innowacyjni, jeśli chodzi o poszukiwanie nowych rozwiązań mających na celu dalszą poprawę jakości obsługi naszych klientów” – mówi Thomas Harrer, dyrektor ds. operacyjnych w Flughafen Nürnberg GmbH. Przykładem tego jest kontrola bezpieczeństwa, która w 2016 roku została scentralizowana w nowym budynku obsługującym wszystkie terminale, aby zwiększyć szybkość i komfort pasażerów.
Elektrostatyka w nowych budynkach
Uruchamianie nowej, scentralizowanej kontroli bezpieczeństwa spowodowało jednak dotychczas nieznane problemy związane z wyładowaniami elektrostatycznymi. Pracownicy wielokrotnie skarżyli się na nieprzyjemne porażenia prądem, zwłaszcza przy przenośnikach taśmowych służących do transportu bagażu. Po dogłębnej analizie możliwych przyczyn jako decydujący czynnik zidentyfikowano niską wilgotność powietrza w nowym budynku. Pomiary wykazały, że nawilżanie parowe powietrza nawiewanego przez system wentylacji i klimatyzację, przy regulowanej wilgotności względnej wynoszącej 30 procent, było niewystarczające. Dopiero przy stałej wilgotności względnej wynoszącej 40 procent lub więcej na materiałach słabo przewodzących, takich jak guma lub tworzywa sztuczne, tworzy się naturalna, przewodząca warstwa wilgoci. Dzięki temu również izolujące powierzchnie taśm rolkowych stają się bardziej przewodzące. W wyniku tarcia podczas transportu bagażu i późniejszego rozdzielenia następuje wówczas całkowita wymiana ładunków między materiałami, bez niebezpiecznego gromadzenia się ładunków i bolesnych porażeń prądem. „Kiedy już wiedzieliśmy, jak rozwiązać problemy związane z elektrycznością statyczną, w 2018 roku zdecydowaliśmy się na doposażenie systemu w dodatkowy atomizer/nawilżacz. Dodatkowymi argumentami przemawiającymi za tym rozwiązaniem były pozytywne skutki dla samopoczucia i zdrowia” – tak Thomas Harrer podsumowuje ówczesną sytuację.
Niższe koszty energii
Dla działu techniki budowlanej spółki Flughafen Nürnberg GmbH dodatkowy System nawilżania powietrza musiał spełniać trzy zasadnicze wymagania: oprócz maksymalnej Energooszczędności powinien być łatwy do zamontowania i prosty w instalacji pod względem technicznym. Ze względu na duże ilości ciepła odpadowego generowanego przez urządzenia kontrolne oraz dużą liczbę pasażerów w strefie kontroli bezpieczeństwa pożądane było również znaczne zmniejszenie obciążenia cieplnego i zapewnienie przyjemnego klimatu w pomieszczeniach. Istniejący system nawilżania parowego z elektrodami w Kanału powietrza miał być nadal eksploatowany jako rozwiązanie awaryjne. Dla Thomasa Harrera rozbudowa nie wchodziła zatem w grę: „Nie tylko ze względu na koszty energii zdecydowaliśmy się nie stosować ponownie nawilżania parowego, a zamiast tego wybraliśmy adiabatyczne Nawilżanie bezpośrednie za pomocą dysz wysokociśnieniowych. Dzięki istniejącym relacjom biznesowym z firmą Condair GmbH oraz przekonującym referencjom z Norymbergi zdecydowaliśmy się na system wysokocisnieniowy Draabe, produkowany przez siostrzaną firmę Condair Systems.
Dodatkowe korzyści związane z chłodzeniem
Od 2019 roku w punkcie kontroli bezpieczeństwa na lotnisku im. Albrechta Dürera w Norymberdze działa 37 nawilżaczy wysokociśnieniowych TurboFog z dyszami. Urządzenia zawieszone pod sufitem hali są rozmieszczone pojedynczo nad strefą odprawy i taśmą bagażową. Mikrocząsteczkowa mgiełka o wielkości kropelek poniżej 15 μm jest uzyskiwana dzięki technologii wysokociśnieniowej, która wtłacza wodę przez dysze o dużej wydajności pod ciśnieniem roboczym do 85 barów. W porównaniu z dyskowymi atomizerami/nawilżaczami lub parowymi nawilżaczami powietrza zasilanymi sprężonym powietrzem koszty energii wynoszą zaledwie ułamek. Ponadto chłodzenie adiabatyczne wynikające z odparowania zapewnia przyjemny klimat w pomieszczeniu: 100 litrów wody z nawilżania dyszowego pod wysokim ciśnieniem pochłania około 70 kW ciepła, przy zużyciu energii wynoszącym zaledwie 0,6 kW. Pożądana minimalna wilgotność powietrza wynosząca 40 procent jest regulowana przez czujniki pomieszczeniowe, które w sposób ciągły monitorują warunki klimatyczne w strefie kontroli bezpieczeństwa i zapewniają stały poziom wilgotności. Nawilżacze wysokociśnieniowe są uruchamiane dokładnie wtedy, gdy nie zostanie osiągnięta wartość zadana. Nowy system został podłączony za pośrednictwem protokołu Modbus do systemu zarządzania budynkiem BACnet, dzięki czemu wszystkie warunki pracy mogą być monitorowane w dowolnym momencie, a wartości wilgotności powietrza rejestrowane.
Przekonujący plan konserwacji
Higieniczne i bezpieczne nawilżanie powietrza jest niezbędnym warunkiem funkcjonowania lotniska. Jakość i higiena Nawilżania bezpośredniego są zapewnione dzięki wielostopniowemu uzdatnianiu wody, na które składa się Zmiękczacz, stopnie filtracji, centralny system odwróconej osmozy oraz dodatkowa dezynfekcja promieniowaniem UV-C. Regularne kontrole, dezynfekcje oraz wymiana intensywnie eksploatowanych elementów systemu są niezbędne, aby zapobiec zanieczyszczeniu elementów przewodzących wodę. Zarówno własny system uzdatniania wody, jak i pompa wysokociśnieniowa systemu są umieszczone w przenośnych, niewielkich kontenerach, które wymienia się w celu przeprowadzenia konserwacji. W ramach zautomatyzowanego planu konserwacji lotnisko w Norymberdze co sześć miesięcy otrzymuje w pełni serwisowane i zdezynfekowane urządzenia zastępcze, które są instalowane poza strefą bezpieczeństwa w centrum technicznym i są łatwo dostępne. „Oprócz wysokiej jakości adiabatycznej technologii wysokociśnieniowej ta wymiana kontenerów jest jedną z cech wyróżniających systemy Condair. Dla nas ta usługa oznacza wysokie bezpieczeństwo, prostą obsługę i niewielki nakład pracy” – wyjaśnia Thomas Harrer. Raz w roku inżynierowie posiadający certyfikat VDI potwierdzają, że system działa higienicznie również podczas eksploatacji i jest zgodny z najnowszym stanem techniki. Ponieważ system Draabe posiada certyfikat zgodności z normą VDI 6022, arkusz 6, ta coroczna kontrola na miejscu stanowi również część regularnej obsługi serwisowej zapewnianej przez producenta.
Osiągnięte cele
Po ponad dwóch latach doświadczeń lotnisko w Norymberdze im. Albrechta Dürera jest zadowolone z Nawilżania bezpośredniego: „Początkowo mieliśmy wprawdzie pewne problemy z integracją systemu z naszym systemem zarządzania budynkiem. Jednak dzięki pomocy kompetentnych przedstawicieli producenta udało się je rozwiązać. System działa niezawodnie i bez problemów – nie słyszałem nic przeciwnego, a to zawsze jest najlepszym znakiem”, cieszy się Thomas Harrer. Ze względu na wysoką niezawodność nowej instalacji nawilżającej dotychczasowy system nawilżania parowego nie jest już potrzebny. Nie ma też już skarg pracowników dotyczących wyładowań elektrostatycznych. „W ten sposób osiągnęliśmy nasz najważniejszy cel”, kontynuuje Harrer: „Jednocześnie dodatkowe nawilżanie powietrza wnosi cenny wkład w poprawę samopoczucia i zdrowy klimat w pomieszczeniach. Powietrze w strefie kontroli bezpieczeństwa jest powszechnie postrzegane jako świeższe i przyjemniejsze dla dróg oddechowych, skóry i oczu. Od 2019 roku korzystają z tego również pasażerowie w Norymberdze, którzy teraz nie tylko startują w atmosferze relaksu, ale mogą również wziąć głęboki oddech i odprężyć się.
„Nie tylko ze względu na koszty energii zdecydowaliśmy się jednak zrezygnować z ponownego nawilżania parowego i postawić na adiabatyczne Nawilżanie bezpośrednie pomieszczeń za pomocą dysz wysokociśnieniowych”.
Thomas Harrer, dyrektor ds. operacyjnych w spółce Flughafen Nürnberg GmbH
Pakiet informacyjny dotyczący bezpośredniego nawilżania powietrza w pomieszczeniach
Zawsze pasuje – dowiedz się więcej!Bezpośrednie nawilżacze powietrza w pomieszczeniach są stosowane tam, gdzie potrzebna jest wilgotność powietrza. Do każdego zastosowania i każdej wielkości pomieszczenia, idealne do modernizacji, energooszczędne i łatwe w konserwacji.
Zamów tutaj bezpłatny pakiet informacyjny i zapewnij sobie darmowy termo-higrometr do pomiaru wilgotności powietrza!
Condair w akcji
Jungheinrich Service & Parts AG & Co. KG, Kaltenkirchen (Niemcy)
Laverana GmbH & Co. KG, Hanower (Niemcy)
Instytut Roberta Kocha, Berlin (Niemcy)
Systemy obudów BOPLA, Bünde – Niemcy
Bezpośrednio w pomieszczeniu – 10 zalet
Podstawy i modernizacja
Nawilżanie powietrza w pomieszczeniu: system DRAABE
Bezpieczeństwo: nawilżanie bezpośrednio w pomieszczeniu
Zapraszamy do kontaktu
Czekamy na Państwa wiadomość i zapytania dotyczące bezpośredniego nawilżania powietrza w pomieszczeniach dostosowanego do Państwa potrzeb.
Tutaj otrzymają Państwo dodatkowe informacje lub indywidualne doradztwo.
Więcej informacji lub pytania?
Tutaj znajdą Państwo nasz formularz kontaktowy Condair Bezpośrednie nawilżanie powietrza w pomieszczeniach
Bezpośredni kontakt z doradcą
Tutaj znajdą Państwo doradcę w swoim regionie ds. bezpośredniego nawilżania powietrza w pomieszczeniach Condair